特斯拉低价新车型又黄了？低价版Model Y或延至明年生产
来源：华尔街见闻
可能推迟发布预期2025年上市的低价电动车型，消息若属实将对公司股价产生负面影响。
美东时间周五路透社报道，特斯拉计划推出的低成本版Model Y（内部代号为E41）将被推迟，生产时间推迟到第三季度到明年初不等。如果这确实是此前特斯拉计划推出的低价车型，且2025年完全不会生产，投资者无疑会感到失望。
路透社称，特斯拉目标2026年在美国生产25万辆这种更便宜的Model Y，值得注意的是，这款新车也计划最终在中国和欧洲生产。目前美国市场上Model Y顶配版本的售价约为4.9万美元（未计入7500美元税收抵免）。此前路透社报道，未来推出的E41将比现款Model Y更小，生产成本预计降低20%。
但是根据巴伦周刊分析称，路透社的报道存在几个疑点，建议投资者等下周特斯拉的财报和马斯克的回应：
- 首先，路透社描述的可能只是Model Y的一个简化版本，而非市场期待的全新低价车型。华尔街分析师普遍预期特斯拉的新车型会比Model Y更小，可能基于计划2026年销售的Cybercab设计。
- 其次，路透社曾在2024年4月报道特斯拉停止开发低价车型，转而专注于robotaxi，但马斯克当时在X平台上否认了这一说法。随后特斯拉在同年10月发布了Cybercab机器人出租车，同时坚持继续开发低价车型的计划。
供应链风险与新车型展望
随着特朗普对美国以外进口的汽车和汽车零部件征收25%关税，汽车制造商正面临价格上涨和供应链中断的风险。
报道指出过去两年里，特斯拉已经增加了许多车型在北美的零部件采购比例，这将减少E41受关税影响的程度。但除了关税，特斯拉仍目前面临多重严峻挑战。
报道指出该公司于年初1月2日公布了其2024年度交付数据，历史上首次出现交付量下滑，分析师则预计今年销量将继续下降。
引发销量下滑的因素多种多样，包括马斯克与特朗普的密切合作以及对欧洲极右翼政治人物的支持对品牌声誉造成的损害。特斯拉产品线老化、缺少相对便宜的车型也是公司面临的另一重挑战。
特斯拉定于下周二公布季度业绩，新车型的计划将成为投资者关注的主要问题。
风险提示及免责条款
市场有风险，投资需谨慎。本文不构成个人投资建议，也未考虑到个别用户特殊的投资目标、财务状况或需要。用户应考虑本文中的任何意见、观点或结论是否符合其特定状况。据此投资，责任自负。