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240小时过境免签政策的推行在实现入境游客订单量大幅攀升的同时,也为国际邮轮旅游公司在旅游产品的设计上创造了更多可能。皇家加勒比国际市场负责人安吉拉·斯蒂芬(Angela Stephen)十分看好中国邮轮的市场前景,并赞扬了上海吴淞口国际邮轮港周边环境优美、基础设施配套完善,表示这是皇家加勒比一以贯之部署大船和新船至中国市场服务中国消费者的重要原因。
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
当前,一些在华外资企业在不同程度上面临需要进一步解决的问题:从中国国内看,在要素获取、资质许可、标准制定、政府采购等方面,外资企业发展提出了更高需求;从国际环境看,全球跨国投资低迷、国际引资竞争加剧,以及大国关系、地缘政治等因素,也影响着外资企业的选择。
“发展银发旅游列车对促消费、稳增长、惠民生具有重要意义,可以说是‘小切口、大效应’。”商务部服贸司司长孔德军表示,旅游列车产品将沿线地区“吃住行游购娱”资源进行有效联接和整合,有利于丰富旅游服务供给,吸引和方便老年群体出游,有效拉动旅游列车沿线各地消费增长。
中国造的船,约四分之三卖给了其他国家,美国真要对中国船收费的话,预计全球98%的船队在停靠美国港口时都得交“买路钱”。我们平时出去吃饭都知道要避开停车贵停车难的地方,美国一个海权国家在自家门口乱收费,是要把全世界的海运都赶去别处吗?
中国驻英国使馆发言人13日表示,英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径,中方坚决反对,已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意,不断火上浇油,助长战事延绵不绝、生灵涂炭,致使和平更加遥遥无期。
艾廷格:由于西藏遥远偏僻,西方人很早就对西藏的人民、宗教和生活条件抱有假想,并将向往投射到西藏。18世纪起,随着“去基督教化”兴起,有些西方人试图在异域文化中寻找新的精神寄托,如20世纪30年代,英国小说家詹姆斯·希尔顿在《消失的地平线》一书中,描述西藏有片乐土,称之为“香格里拉”。